FANUC發(fā)那科(法那科)驅(qū)動(dòng)器維修常見故障及處理方法: 按說明書規(guī)定,對(duì)伺服電動(dòng)機(jī)和控制電路之間進(jìn)行正確的連接(見機(jī)床連接圖)。連接中的錯(cuò)誤,可能引起電動(dòng)機(jī)的失控或振蕩,
一、FANUC發(fā)那科(法那科)驅(qū)動(dòng)器維修常見故障及處理方法: FANUC伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例 1.小范圍移動(dòng)正常、大范圍移動(dòng)出現(xiàn)劇烈振動(dòng)的故障維修 故障現(xiàn)象:某采用FANUC 0T數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控
發(fā)那科(FANUC)數(shù)控機(jī)床故障診斷與系統(tǒng)維修 摘要:數(shù)控機(jī)床是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),不可避免地會(huì)發(fā)生不同程度、不同類型的故障,導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床不能正常工作。故障診斷是進(jìn)行數(shù)控機(jī)床維修的
故障現(xiàn)象: 1、變頻器在由系統(tǒng)就緒狀態(tài)變?yōu)檎?qǐng)合高壓狀態(tài),過程變化延時(shí)只設(shè)定了60S,在斷開高壓60S以后,請(qǐng)合高壓上傳到DCS,操作人員重新將高壓合上,導(dǎo)致16個(gè)模塊保險(xiǎn)燒毀。 2、
故障現(xiàn)象: 1、變頻器正常運(yùn)行過程系統(tǒng)輸出過流或輸出過載故障,導(dǎo)致變頻器重故障停機(jī)。 2、變頻器在升速過程中系統(tǒng)輸出過載或系統(tǒng)過流故障停機(jī) 3、變頻器在啟動(dòng)過程中報(bào)變頻器
E.OC 1 加速時(shí)過電流斷路 內(nèi)容:1.加速運(yùn)行中,當(dāng)變頻器輸出電流超過額定電流的200% 時(shí),保護(hù)回路動(dòng)作,停止變頻器輸出。2.僅給R1,S 1端子供電,輸入啟動(dòng)信號(hào)時(shí),也為此顯示。檢測(cè)要
變電站自動(dòng)化市場(chǎng)的增長(zhǎng)在全球市場(chǎng)不盡相同,由于各國(guó)的建設(shè)重點(diǎn)不同,設(shè)計(jì)與建設(shè)方式也不同,因此預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率也會(huì)有差異。 SBI能源companiesandmarkets.com上發(fā)布的一份研究報(bào)告表
隨著變頻器技術(shù)的不斷發(fā)展成熟,還有節(jié)能需求與城市環(huán)保的呼聲中,電動(dòng)汽車,特別是城市公交混合動(dòng)力電動(dòng)汽車得到迅速發(fā)展,汽車驅(qū)動(dòng)用變頻器成為汽車動(dòng)力系統(tǒng)的未來趨勢(shì)。
羅賓康高壓變頻器的基本性能 變頻器原理為高高結(jié)構(gòu),直接高壓輸出,不需升壓變壓器,輸出為單元串聯(lián)移相式PWM方式,6KV系列變頻器輸出相電壓為13電平,線電壓為25電平。 系統(tǒng)一體