安川伺服電機維修后的注意事項你知道嗎
關于安川伺服電機維修，大多數用戶都注重維修前的選擇，以及維修過程中的操作方法與技術。但是，關于安川伺服電機的維修，除了維修前與維修中的一些事項需要引起大家的注意之外，維修后也存在的許多注意事項。那么，關于安川伺服電機維修后的注意事項你知道多少呢？大家不妨與小編一起了解一下。
安川伺服電機維修完成之后大家要明白泵送風機皮帶并不是越緊越好。因為 過緊的皮帶不僅會使皮帶延長或斷裂，而且還會縮短皮帶的使用壽命，同時還胡可能會引起發電機軸和泵軸的變形和彎曲，甚至會導致軸承的早期損壞。所以，在維修完成之后要看一下皮帶的松緊，一般來說正常皮帶總成的撓度為10-15mm，這也是滿足技術要求的一個區間。
另外，在安川伺服電機修完成之后不要盲目拆卸發動機恒溫器。因為，如果發動機溫度高而恒溫器盲目拆卸，冷卻劑就可以進行大循環，同時可以調節冷卻強度，這種狀態下很難保證發動機在適當的溫度下工作。但是，大家應該知道，發動機經常處于低溫狀態會導致f發動機功率，還會進一步加速磨損，增加燃油消耗。所以，小編提醒大家：如果發動機恒溫器不能維修或更換，導致發動機溫度較高，我們需要保證在冷卻系統的其他部分進行維修，所以說恒溫器不能隨意拆卸。
安川伺服電機維修完成之后不要讓發動機怠速升溫。懂得伺服電機應用及維修的人都知道，當怠速加熱時，由于低速，油泵不能快速地將潤滑油壓入潤滑表面，而且此時油壓也較低，這就會使得發動機的運動部件處于干式或半干式的工作狀態下。另外，由于低溫霧化不良，一些未燃燒的燃料也會進入曲軸箱內，進一步沖刷氣缸壁上的油膜，這現就會加速機械零件的磨損。因此，當安川伺服電機維修完成之后在發動機啟動幾秒鐘后，需要采用快速怠速加熱來改善潤滑條件。以次來減少發動機的故障。
安川伺服電機維修完成之后切忌使用燃燒器烘烤油底殼。一般來說在冬季如果用吹風機烘烤油底，不僅會引起油中的添加劑發生化學變化，導致其失去原有的性能，還有可能會引起油底的膠結和變形，進一步引起火災，這一種可怕的現象。所以，冬天，安川伺服電機維修完成之后，在條件允許的情況下，要保證把設備停在裝有隔熱設施的車庫里。
